Meil on hea meel pakkuda teile tuntud Saksamaa jalgrattarehvitootja Schwalbe kumme.

JALGRATTAREHVITÜÜBID NING KUIDAS VALIDA


Jalgrattarehvid jagunevad enamjaolt järgmisteks tollmõõtudeks:

12", 14", 16" , 18" , 20" , 22" , 24" , 26" , 28" .

Rehvimõõt on alati ära märgitud rehvi külje peal. Tavaliselt nii toll kui cm-mõõtudes.
Tollides nt. 26x2.00,  cm mõõtudes 50-559. Nende numbrite järgi
saate kindlaks teha missugust rehvi teil on vaja. Kui te ei tea millist mõõtu teil oleks
vaja, siis on võimalik ka orienteeruda jalgrattatüübi järgi. Toome teile mõningad näited:

12" - 24" rehvide hulka kuuluvad näiteks lasterattad, kokkupandavad jalgrattad, noorte jalgrattad,
BMX ja osad trikirattad. 26" on võibolla kõige enamlevinum tüüp kuna seda mõõtu kasutavad peamiselt
kõik maastikurattad ja paljud linnarattad. Teine laialt levinud mõõt on 28". Seda kasutavad kõik
maanteerattad, paljud hübriid ning linnarattad.

Kui te ei tea kuidas kindlaks teha, mis rehvimõõtu teil vaja läheks, siis saate ka uurida
teie jalgrattamudeli/firma järgi. Ning loomulikult saate alati meie töötajate käest abi küsida, kes
aitavad meeleldi, et te teeksite ikka õige valiku.


SISEKUMMID JA ÕIGE RÕHUVALIK


Sisekummi soetades tasuks toimida samamoodi, mõõdud on peal kirjas. Oluline on aga see, et te jälgiksite
mis ventiiliga sisekumm on. Vastasel juhul ei pruugi teil õnnestuda rehvi paigaldamine ning võib tekkida
raskusi rehvi pumpamisel.


Rehvi pumpamisel peate lähtuma õigest rõhust, mis on jällegi ära märgitud rehvi külje peal, Min-Max või
siis soovituslik. Vale rõhk võib põhjustada rehvi purunemist või takistada oluliselt teie sõitu.
Rehvirõhu juures on veel oluline teada seda, et pisut madalama rõhu juures on veerevus raskem, aga
samas on haakumine ning vetrumine parem. Seda tasuks silmas pidada eriti halva ilmaga sõites, kus võib olla
libe.

Maastikul madalama rõhuga liigeldes on hõlbus ületada takistusi kuna pehmem rehv toimib nagu vedrustus.
Jällegi, aga liiga tühi rehv võib saada ohtlikuks ning veerevus on halvenenud.

Linnatänavatel ning maanteedel sõites, kus on tegu enamasti asfaltiga vms. tasase pinnasega, on oluline,
et jalgratas jookseks hästi ning tasuks jälgida, et rehv liiga tühi ei oleks. Eriti oluline on õige
rehvirõhk maanteerataste puhul, sest sellest sõltuvad kiirused.

Linnatänavatel liigeldes kui märkate klaasikilde või midagi muud mis võib saada rehvile ohtlikus, siis
proovige mööda sõita, samas nii et te ei ohustaks teisi kaasliiklejaid.

LEVINUD VENTIILITÜÜBID 

  AV - Autoventiil   DV - Dunlop ventiil (nt. vanadel vene ratastel )  SV, RV või PV  - Sportventiil                                                                                                                         

SCHWALBE TEHNOLOOGILISED LAHENDUSED

Triple Nano Compound - Kolmekordne kummisegu, osaliselt Nano-
osakestega, mis on ühtlasi hea veerevuse
ja haakumisega erinevates tingimustes.


High-Density (HD) - Purunemiskindel tehnoloogia. Kerge, tihe
ja vastupidav kaitsekangas.


HD Ceramic Guard - Spetsiaalne kummikiht mis kaitseb rehvi
sissetungivate kildude vms. eest.


SnakeSkin - Spetsiaalne nn. ussinahk mis kaitseb
rehviseinu ja külgesid.


Double Defense - Schwalbe kahe erineva kaitsekihi
kombinatsioon.


EVO - Karkass mis vähendab rehvi kulumist ja
parandab veeremist.


U-Block - Rehvi äärtes olevad nagad, mis avanevad
kurvides andes parema stabiilsuse ja
kontrolli.

Limited Slip Technology (L.S.T) - Rehviäärne kummikiht mis on
vastu pöida. Hõõrdumine on
ohtlik kuna võib põhjustada
ventiili purunemist.


Snake Bite Protection - Rehvi läbilöögikaitse.



SmartGuard - 5mm vaheriie mis on elastsest
spetsiaalkautšukist, teeb
rehvid eriti tugevaks. Hoiab
ära võõrkehad nagu killud jmt.

Kevlar Guard - Kevlar kummi kaitsekiht.


RaceGuard - Sünteesitud spetsiaalkautšuk ja nailon-
tekstiil võistlusrehvidele.

Mõnusat veeremist!